nba总决赛南航 湖人总冠军
充满爱的大结局
2020年10月12日,对于NBA球迷,尤其是湖人队和当家球星勒布朗·詹姆斯的球迷而言,今天是个大日子,是个美日子!
今天,喊了一个赛季的"湖人总冠军",终于从祝福变成了现实,变为"湖人总冠军!"。
这是NBA史上时间跨度最大的一个赛季。
对于NBA而言,在疫情蔓延之际,付出了极大的心血和努力,终于为这个不平凡的赛季画上了句点。
对于詹姆斯和今年初因飞机失事的湖人队传奇球星科比·布莱恩特而言,这个冠军意味着传承、感情、坚守等等……
正如NBA总裁肖华所说:这个冠军,已经远超篮球本身的意义了。
当终场哨声响起,很多人在颁奖台上都提到那个名字,科比·布莱恩特。过去20年湖人队的灵魂人物。
今年1月27日,科比在陪伴二女儿Gigi前往训练途中,直升机不幸失事让"黑曼巴"永远离去。
自飞机失事,湖人队对总冠军的冲击,被很多球迷称为"This is for Kobe."。
如果说NBA正常分为常规赛和季后赛,那么湖人的斗志则分为飞机失事前和失事后。
今天湖人的总冠军,背后难忘的是年初坠落的直升机和24号的"曼巴精神"。
作为体育大国和航空大国,NBA与航空有着密不可分的渊源。
1
下飞机得知飞机失事
美国的运输航空和通用航空都很发达。
因此,为躲避洛杉矶拥堵的地面交通,家人出行以及陪同二女儿Gigi出去训练比赛,科比通常选择自己的直升机。
然而,1月27日这一天,科比所乘的直升机失事,机上全部人员遇难。
科比有很多架私人飞机,但他最喜欢的就是出事的那架编号为"N72EX"的西科斯基S-76B直升机,制造于1991年,机龄29年,比很多球迷的年龄都大!
事故发生后,很多球迷可能会想了,是不是因为飞机太老化,导致了这次事故呢?
事实上并不是。
以每10万飞行小时来计算,西科斯基S-76B的事故率仅为0.22%,属于民用直升机中最安全的机型之一。另外科比也非常重视这架直升机,他会请最专业的人来驾驶和保养,确保飞机本身不出现问题。
从获取的信息看,糟糕的天气是事故主要原因,而飞行员降低高度时发现离地太近这样的操作失误是造成事故的直接原因。
当天,勒布朗-詹姆斯与湖人队一起,在下飞机的那一刻才被告知科比不幸逝世的消息,而得知此事的詹姆斯立马哭泣了出来。
科比生前的最后一条推特和最后一条INS,都在鼓励勒布朗,让他Move Foward。
自古英雄惜英雄,球迷们期待多年的23VS24始终未能实现,今天却以这样的方式接棒传承,实在令人唏嘘。
也正是这次事件,让全球再次高度重视航空安全,尤其是通用航空安全。
2
NBA那些有名的航空球馆主场
NBA球队都有自己的主场,而且每个主场都有一个冠名的主场名称。
今年因为疫情,NBA将所有球队全部封闭在佛罗里达州的奥兰多迪士尼乐园。因此,今年事实上夺冠球队没有以往的所谓"主场优势",没有观众呐喊,没有裁判"主场哨"。
不过,NBA主场对于比赛的意义是十分重要的,此次夺冠的湖人队主场"斯台普斯中心"便闻名遐迩。
NBA球馆与航空有着很深的渊源,很多球馆是航空公司冠名的。
而且,这些冠名的航空公司球馆,很多都是总冠军。
比如,去年的NBA总冠军,"北境之王"多伦多猛龙队的主场是加拿大航线中心体育馆(Air Canada Centre),赞助商为加拿大航空。
篮球之神乔丹所在的芝加哥猛龙队主场是联合中心球馆(United Center),其赞助商便是美联航,在这里乔丹6次问鼎总冠军。
而NBA有两个美航中心球馆,分别是迈阿密热火和达拉斯独行侠。
这两个球馆都拿过总冠军,今天率领湖人夺冠的詹姆斯,2012和2013年就是在迈阿密的美航中心两次率队问鼎,2012年还是他本人首个总冠军。
巧合的是,2011年,同为美航中心的两支球队在总决赛相遇,当年拿下总冠军的小牛队,击败的正是今天夺冠的詹姆斯率领的热火队。
可见,航空冠名的NBA球队,夺冠几率很大!
也有一些球馆之前是航空公司冠名,后来变更了。
比如曾经令NBA球队胆寒的高原魔鬼主场,犹他爵士队的达美航空中心(Delta Center)和能源方案球馆(Energy Solutions Arena),但现在已更名为生活智能家居球馆。
另外一支是菲尼克斯太阳队的主场,2006-2014年由全美航空赞助(US Airways Center),为全美航空中心。教练德安东尼和当家球星史蒂夫·纳什掀起的跑轰飓风,正式在这时的全美航空中心大放异彩,2014年之后,全美航空不再冠名之后,变更为托金斯迪克度假酒店球馆。
航空冠名NBA主场的确很有一些文化上的亲近,毕竟大家都在追求更快、更高、更科技嘛!
3
NBA和航空的精神将结合传承
NBA和航空都是人类在突破一些不可能。
飞机让人们能翱翔在天空。
飞机载着NBA球队飞赴各地比赛,将文化传遍全球。
持续的科技投入和技术革新,让现在的NBA无论是球员体能、技术边界、营养保障以及电视转播等方面都实现了不断突破。
而持续的科技投入和技术革新,让今天的航空业同样日新月异,更节油、更高科技、飞得更远、创造更多的工作岗位等等。
当然,今年对于航空业和NBA来说都是艰难的一年,NBA幸好疫情之后得以恢复,而全球航空业还处于挣扎之中。
但,疫情之后,我们乐观看好航空业,航空业与NBA的结合也将更为紧密。
NBA为了保障球员的出行,每个球队都会包机负责赛季中的出行。
虽然这个赛季已经结束,并且今年由于是封闭式比赛,并无航空出行的增量,但下一个赛季,航空服务NBA发展的步伐不会减慢。
NBA球队目前最主要的包机服务商是达美航空,90%的球队都用他们的服务,达美也专门拿出11架改装后的波音757为NBA服务。平均下来,一支NBA球队一个赛季41个客场,包机支出超千万美元。有些球队会通过球队或场馆赞助资源的置换,来抵消这部分成本。
不过,包括独行侠、湖人队在内的很多球队都拥有了自己的球队飞机,这为公务机的发展带来的新的机会。
对于公共运输而言,也有利好,客舱娱乐系统的持续升级,为乏味的空中旅行带来了改变。
目前,达美机队中崭新的支线主力空客A220飞机,已经支持在线观看NBA直播。
达美的空客220的客舱采取三舱布局,12/15/82,头等舱2-2排列,经济舱2-3排列。
自然,对于NBA球迷而言,能收看直播比赛,是最大的福音。
不过,从中国目前航空公司的规模和盈利能力看,还没办法撑起赞助CBA主场这样壕的举动。
但是,期待将来,中国航空公司能够与CBA,甚至与NBA产生更多的正向联合。
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