劳森虽是在荷兰站因里卡多伤退的情况迎接出道赛，但这位纽西兰年轻车手的表现完全不像是临危授命的样子：在荷兰拿下第13名、意大利拿下第11名，新加坡除了在排位赛以0.007秒差挤下世界冠军维斯塔潘首度闯进Q3排位赛外，更以小红牛车队本赛季最佳的第九名完赛。

“如果可以的话，我希望能有更多比赛来准备本周，但很明显的，当你抓到出赛机会时就得把握住；今天的表现实在是太棒了，我们毫无疑问的将赛车表现发挥至极致”，劳森表示。

“不过我们得好好检讨起跑时的状况，这已是我连续两场在起跑时掉位置，让我们的比赛变得辛苦些，虽然这场大赛对体能也是考验，但能拿到2分仍是十分庆幸的事。”

这次的第九名不仅使劳森成为F1锦标赛史上第350位夺下年度积分的车手，也让本季敬陪末座、因而在本周推出大规模更新套件的小红牛车队露出追赶阿罗车队的曙光。更打乱了小红牛车队未来的车手安排。

如果里卡多没有伤退的话，身为红牛体系车队共同预备车手的劳森本季除了日本超级方程式外。在F1应只会在部分大赛担任自由练习出赛车手，不过这三场大赛的成绩已让以马尔科为首的车队高层不得不重新考虑原先规划，甚至也让场边传出原本位置仍算稳固的角田裕毅有极高机率被取代的八卦。

角田在小红牛车队的三年期间已获得红牛车队的高评价，但为了进一步了解角田，红牛车队很有可能让他转任预备车手以与维斯塔潘和佩雷兹进行更密切的合作。虽然转任预备车手会给予车迷降格的印象，不过阿尔本在2021年因而获得重整的机会。成为他近两年在威廉姆斯车队重新发光的关键，除此之外，阿隆索、霍肯伯格与里卡多等老将也可说是此制度的受惠者。

当然里卡多归队后的表现也是关键，依据红牛车队所言，里卡多最快在10月的卡塔尔就会归队，如果里卡多在剩余赛季的表现不佳，也许被取代的就会是里卡多了。