现在有一个千古的难题萦绕在F1的上空，令人百思不得其解，为什么法拉利领队位置上还坐着比诺托？对此前F1车手蒂姆-格洛克也表示费解“通常情况下，发生类似情况之后。他必须离开，这一点相对来说比较清楚，但他目前仍在位，我想知道还要等多久。这并非仅仅针对比诺托，对车队更多人来说也是如此。”

要说这个格洛克，与法拉利的渊源颇深。虽然德国车手职业生涯并没有效力过法拉利，但他带给法拉利的痛足以让法拉利刻骨铭心，让tifosi痛彻心扉，更令马萨在父老乡亲面前体验了悲喜交加的几十秒。2008赛季的收官战，未换雨胎的格洛克在最后时刻被汉密尔顿超越，马萨在拿到分站冠军的情况下最终以一分之差败北。

格洛克的疑问正是法拉利车迷的疑问。法拉利在比诺托的带领下仅用一年的时间就把跃马从争冠团队带到了中下游集团，对于法拉利。这样的成绩完全是不可能被接受的，通常情况下比诺托应该下课，出了问题就一定要有人来承担责任，领队难辞其咎，而现在我们看到的是成绩持续的烂，比诺托帅位依然很稳固。法拉利高层为何迟迟没有实质性的行动呢？

2018年马尔乔内离世，路易斯-卡米莱利掌管法拉利，他们炒掉了前领队阿里瓦贝内，这才有了比诺托领队的位置。现在选择换掉比诺托不是打脸法拉利高层吗？好不容易取得的ZZ斗争的胜利，是不可能给对手可乘之机的。只能说法拉来内部的水太深了。

大家都是聪明人，比诺托难道自己不知道管理并不适合他吗？他比谁都清楚，或许他比谁都厌恶法拉利领队的位置，但他只是一个被推出来的发言人而已，或者说他只是内部某些人争夺利益的工具。比诺托也很难呀！