2月6日晚，我们中国球迷沸腾了，中国女足拿到了亚洲杯冠军。

形成鲜明对比的是大年初一男足用一场“精彩绝伦”的比赛给我们拜年，15号的缩头功技惊四座。足球场上的事儿咱们不专业，但汽车领域里的事儿咱们还能唠唠，男足开的都是豪车，那女足都开什么车？

对于球迷来说，这个年过得还真是跌宕起伏，前有国足输越南，后有女足拿冠军。范大将军的采访画面又一次被拉出来鞭尸国足。那句“脸都不要了”还真挺贴切。

吴曦低头躲球

王晓雪舍身堵球

天天吃海参的15号面对越南队进攻竟然缩头躲球，优美的中国话在嘴边想想还是算了，气坏了身体不划算。别怪小编说话难听啊，去两次球场就知道了，球迷骂起来那叫一个狠。但是另一边，女足亚洲杯决赛，中国女足姑娘们在落后两分的情况下逆转，最后以3:2赢得比赛，举起了冠军奖杯。

这不是第一次女足夺冠了，但却是最振奋人心的一次。蒙牛给出了千万现金奖励，支付宝分别给球员和水庆霞教练团队1000万和300万的奖励。如果这钱没经过足协的手，那每位姑娘至少能拿到几十万的奖金。

在此之前，女足姑娘们应该没有见过这么大数额的奖金，根据不算太官方的渠道获悉，女足国家队的年薪大概在十几万到一百万。这和动辄千万的男足相比，不是贫农是什么？

对比国内的联赛，中超平均男运动员200万年薪，而女子联赛的运动员平均年薪才10万。说到底还是女足的关注度不够，没有赞助商愿意给钱，薪资待遇自然也就上不去。

而且足协给出的“赢球奖金”也有很大的不同。根据知名足球记者的爆料，足协给男足12强赛赢一场的奖金要高于600万。有网友表示：足协知道他们赢不了，这600万就是随口说的，这波足协在大气层。也有网友表示，男足奖金省下来，应该给女足发了。

回到咱们的“主场”来，看看男足女足都开什么车。先来看男足的吧，挑几个典型的来说，清一色豪华品牌。

张琳芃-保时捷Macan

吴曦-MINI COUNTRYMAN

另外还有王大雷的迈巴赫、张稀哲的A5、韦世豪的812Superfast、张玉宁的Q7，不管是首发还是替补。球踢得不好不要紧，车一定要买贵的。反倒是归化后的阿兰、蒋光太、洛国富，都没见到人家买什么豪车，球场上还挺卖力。

武磊-柯迪亚克GT

这里面有个例外，就是武磊开的是赞助商给的柯迪亚克GT，这车去年一整年国内才卖了1500台，已经在退市的边缘了。其实这一届国足已经低调很多了，以往保时捷、法拉利、玛莎拉蒂满天飞的情况不太常见了。

本届亚洲杯的首发、替补阵容如上图所示。在小编查资料的时候，遇到了前所未有的阻力：几乎找不到她们的座驾信息。

从唐佳丽的微博上来看，用的还是iphone11 Pro，还没小编的手机贵呢

再看王霜，在法国天天坐公交，海外的公交可不像国内一样十分钟就来一趟，还风雨无阻，全年营业，法国那里指不定哪天就罢工。当然王霜也不可能买不起，只是没有国足这帮人这么有钱能挥霍罢了。

王珊珊虽然是女足的队长，但是年薪并不高，有记者采访到家里只不过是一台大众的SUV，小编猜测可能是途观。

6号张馨据说家里是一台丰田的荣放，就算是最贵的四驱旗舰版，也不到26万元。观众姥爷们里应该有不少“冠军同款”座驾。

看到这里真想@那些汽车厂商，赶紧给人送两台去啊。连替补加在一起也不过25个人，一人一台20W的车也就500W，这点小钱不比你论坛里请水军强啊。

写在最后

男女足的待遇差异有客观原因、也有主观因素。好在最近几年国内女足、特别是国家队有明显的提升，一线主力队员的年收入已经比较可观。但国内女足整体水平特别是普通俱乐部层面和男足还是有明显差距。