近日，广州足球俱乐部高层发布声明，要在新赛季将球队定位为“平台与摇篮”。与此同时，还有消息称如果球队在新赛季采用以恒大足球青训球员为主的模式，俱乐部甚至可以接受降级。

结合此前恒大方面释出的降薪通告，可知如今的恒大，已经彻底放弃了昔日“烧钱”和金元足球领军者的身段，开始量入为出、小本经营；甚至可以说是敝帚自珍，因为按照目前的发展趋势，恒大新赛季的人才储备和阵容实力，必然会在短期内遭受巨大的打击。

从恒大方面的声明来看，“平台与摇篮”五个字其实已经概括了俱乐部未来的发展方向：主攻青训。以培养人才代替过去收购人才，再通过俱乐部的平台将已经成材的球员推广出去获利，以此维持俱乐部的一种低成本运作。

这样的发展模式在世界足坛绝不罕见。最著名的一个例子就是荷兰豪门阿贾克斯，以先进的青训培养体系不断“收割”一波又一波的高质量人才。这些人才不仅成为荷兰国内的重要力量，还以阿贾克斯为跳板奔向了更高级别的舞台。

相比之下，恒大拥有目前全球规模最大的恒大足校，这是他们成为“中国阿贾克斯”的最有利条件，为此甚至喊出不惜降级的口号，也可见恒大这次的决心。而在中国足坛，走这条路最成功的范本上海海港的前身上海东亚。当年依托徐根宝的崇明基地，不仅涌现出了“文武峥嵘”等球队未来征战中超的股肱之臣，也培养出张琳芃、曹赟定等为俱乐部带来高额转会收益的球员。

不过，在中国足球的历史上，以青训闻名的俱乐部并不少，但不是每个都像上海东亚那么好命。以辽宁宏运为例，曾经辽足的人才如同雨后春笋纷纷冒尖，但辽足不仅没有通过青训输血实现良性的财务循环，反而在年年“卖血”求生的困境中不断沉沦，最终宣告解散。

再早之前，曾培养出大批国脚球员的天津火车头，从职业化开始后便艰难求生，直到6年前彻底宣布解散。火车头当年的人才被全国各地的俱乐部疯狂掠夺，而火车头自身却未能从中获益。

因此，以青训培养为主的低成本运营模式，尽管看上去显然比“烧钱”健康得多，但在中国足坛波谲云诡的大环境下，其实同样包含着巨大的风险。一个不小心，便有可能万劫不复，远不如表面看上去那样美好。

以恒大目前对于足球的投资力度，靠青训能撑多久，是个未知数；是选择成为上海东亚，还是成为辽宁宏运和天津火车头，很多时候也不在于俱乐部自身。