作为如今F1的王者之师，红牛车队近些年所展现出的竞争力，可以说是令其他车队感到绝望。尤其是刚刚结束的2023赛季，红牛车队整个赛季22场比赛跑下来。维斯塔潘和佩雷兹是联手拿下了其中21场胜利（法拉利车手赛恩斯在新加坡站拿到分站赛冠军），险些帮助红牛车队创造赛季所有分站赛全胜的辉煌战绩。

红牛车队目前是连续两年拿到车队总冠军，而驾驶着红牛赛车的维斯塔潘，更是成为如今F1的旗帜性人物。维斯塔潘在2023赛季的表现可以说是史无前例，在过去的一个赛季中。这位年轻的赛车王者，凭借坚定专注的意志力和非凡的赛车技术，以单赛季19次夺得分站冠军、总积分575分的压倒性优势，毫无争议地再一次夺得年度车手总冠军，实现三连冠壮举，并以亮眼表现刷新车手个人单赛季最多胜利、最多连胜、最高胜率的F1赛事纪录，达到全所未有的高度。

如今驾驶着红牛车队，就几乎等同于胜利，随着车队和车手战绩达到巅峰，重回火星车时期的红牛车队，自然成为F1诸多车手最理想选择。

特别是2024赛季结束后，现役的所有车手当中，有接近一半的车手，将与现车队合同到期。这其中包括法拉利车队的赛恩斯、阿斯顿马丁车队的阿隆索、阿尔法罗密欧车队的博塔斯、昔日红牛车手如今效力于威廉姆斯车队的阿尔本，以及哈斯车队的两位车手霍肯博格和马格努森。还有小红牛的两位车手里卡多和角田裕毅。而这还没算上，2024年与红牛车队合同到期的佩雷兹。

正如红牛领队霍纳在近期接受媒体采访时所说的那样，2024赛季结束后，很多车手合同到期后，愿意免费为红牛车队驾驶。红牛领队在采访中表示：“2024年是重要的一年，很多车手的合同即将到期。我们自己的储备里有很多优秀的人才。当然，这辆赛车对于其他想要加入的车手来说非常有吸引力。”

虽然众多合同到期的车手都希望在2024赛季结束后，能够得到红牛车队的青睐，但是从目前的情况来看，其实在霍纳心目中，他对于红牛车队未来车手组合，早已有了答案。

众所周知，红牛领队霍纳对于英国车手诺里斯的喜爱，霍纳甚至公开在采访中，谈到英国车手加盟红牛车队的可能性。很显然，在霍纳的内心，他是想要在2025赛季看到维斯塔潘+诺里斯的最强组合。因此，对于那些即便可以免费加盟红牛的车手们来说，想要在2024赛季结束后，进入红牛这支豪门车队的可能性几乎为零。